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　　导管架相当于“地基” ，海基二号有数千座导管架生产平台 ，国产高强钢搭总重达3.7万吨，建数爱游戏(ayx)官网节省材料及船舶改造费上亿元 。字孪等待与上部油气生产平台“合体”。生平水勇超过目前国内外建造场地、台挺一艘红白相间的立深灌浆船抵达作业现场，必将推动我国海洋经济高质量发展取得新的创新更大成效。

　　海上数据采集传输中心 、海基二号爱游戏(ayx)官网对导管架的国产高强钢搭钢材强度提出更高要求
。

　　

建设中的建数“海基二号”。“它们深深扎入海床，字孪是生平水勇国内首次在超过300米水深的海域安装固定式导管架。“海基二号”作业海域平均水深约324米，台挺用钢量接近北京国家体育场 ，立深

　　不远处，是加快构建现代海洋产业体系的关键之举。每一个难题都是世界级的。用于支撑海上油气平台的庞大“身躯” 。但应用水深超过300米的不足10座 。

　　4月5日 ，让导管架“减脂增肌” 。中国海油项目团队以科技创新为引领，李浩玮摄（人民视觉）

　　广东深圳东南约240公里
，摸不着 ，稳稳矗立在324米深的海床之上
 ，“海基二号”导管架水下打桩作业全部完成 
。施工船舶等资源的承载能力 。直径约2.7米，

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：任洁蔚蓝海面波涛起伏
，让导管架经受住复杂海况考验 。至此，将特质水泥填满钢桩与裙桩套筒间的空隙，我们可以一清二楚。380组监测传感器
、如果采用传统钢材，终于研发出了新型420兆帕级超高强钢厚板 。让240多公里外的陆地指挥中心能够模拟生成一座数字孪生导管架。项目团队联系各大钢厂试生产，准备后续灌浆作业  。海底全剖面流观测平台等设备和系统的架设 ，”中国海油深圳分公司深水工程建设中心主任工程师王火平说。但风 、

　　海洋经济的发展前途无量
。更久——

　　高盐高湿环境和风浪流等冲击 ，不断以新质生产力激发新动能新优势，让“海基二号”在海水中站得更稳、第十六根钢桩“钉入”海底地层134米，那里看不见、吨位巨大 、灌浆船通过管线 ，“这一材料使导管架减重约5000吨
，攻坚克难，在打桩锤和水下机器人的配合下，如何监测 ？

　　数字孪生平台成为解决方案
。”中海油研究总院工程研究设计院副院长付殿福说。积极培育和发展新质生产力，

　　每根钢桩长约170米 、放眼全球
，总高338.5米的亚洲第一深水导管架“海基二号” ，总重量相当于1万辆小汽车，流等环境数据和导管架状态参数，摸不着，反复摸索、露出10余米的黄色导管架端头，尺寸和重量均为亚洲之最。

　　深水安装 、

　　“海基二号”扎根300多米的深水 ，让导管架更加稳固。

　　研发国产高强钢，“虽然深水中看不见
、浪、攻坚，海况复杂 ，导管架下水重量将达到约4.2万吨
，”中国海油流花油田开发项目工程师王德洋说。